Bontrager Etukiekko Aeolus Elite 50 TLR Disc

• 50 mm korkea OCLV-hiilikuituvanne ja D3 Dual Directional Design -profiili — vähentävät ilmanvastusta ja parantavat nopeutta kilpailu- ja harjoitusajoissa
• Tubeless Ready (TLR) -ominaisuus — mahdollistaa sisärenkaattoman käytön, mikä lisää rengaspitoa ja vähentää rengasrikkojen riskiä
• 770 g paino — kevyempi kuin useimmat vastaavat kilpailijat, mikä tekee kiihdytyksistä ja nousuista vaivattomampia
• Yhteensopiva Shimanon ja SRAM:n uusimpien vaihteistojärjestelmien kanssa — helppo integroida olemassa olevaan pyörään

• Maantiepyöräilijät, jotka haluavat aerodynaamisen edun kilpailu- ja harjoitusajoon — 50 mm korkea OCLV-hiilikuituvanne vähentää ilmanvastusta
• Kilpailijat ja aktiiviset harrastajat, jotka arvostavat keveyttä ja jäykkyyttä — kiekko painaa vain 770 grammaa
• Pyöräilijät, jotka haluavat siirtyä tubeless-renkaisiin — Tubeless Ready -ominaisuus ja sisältyvä TLR-vannenauha tekevät asennuksesta helpon
• Levyjarruja käyttävät maantiepyöräilijät — Center Lock -kiinnitys ja 12 mm:n läpiakseli takaavat yhteensopivuuden
• Ei sovi pyöräilijöille, jotka etsivät edullista kiekkoa tai käyttävät vanhempia pyörämalleja ilman 12 mm:n läpiakselia

Mihin pyöriin tämä kiekko sopii?

Kiekko on suunniteltu levyjarrullisiin maantiepyöriin, joissa on 12 mm:n läpiakseli edessä. Se sopii Shimanon 10/11/12-vaihteisiin ja SRAM:n 10/11-vaihteisiin. 12-vaihteinen XDR-yhteensopivuus on saatavilla erikseen.

Voinko käyttää tätä kiekkoa tubeless-renkailla?

Kyllä, kiekko on Tubeless Ready (TLR) ja sisältää TLR-vannenauhan sekä -venttiilin. Voit asentaa renkaat tubeless-tekniikalla ilman sisärenkaita.

Miten Carbon Care Wheel -ohjelma toimii?

Jos kiekko vaurioituu kahden ensimmäisen vuoden aikana ostosta, Bontrager korjaa tai vaihtaa sen veloituksetta. Ohjelma kattaa vahingot, jotka tapahtuvat normaalin pyöräilyn yhteydessä.

Mikä on kiekon paino?

Kiekko painaa 770 grammaa, mikä tekee siitä kevyen ja aerodynaamisen vaihtoehdon kilpailu- ja harjoitusajoon.

Aeolus Elite 50 TLR -etukiekko yhdistää aerodynamiikan ja keveyden huippuluokan suorituskyvyksi. 50 mm:n korkea OCLV-hiilikuituvanne ja D3 Dual Directional Design -profiili pienentävät ilmanvastusta, mikä tekee kiihdytyksistä ja nopean ajon hetkistä vaivattomampia. Tubeless Ready -ominaisuus mahdollistaa sisärenkaattoman käytön, mikä parantaa rengaspitoa ja vähentää rengasrikkojen riskiä. Kiekko on jäykkä ja reagoi herkästi ohjaukseen, mikä sopii erityisesti kilpailu- ja harjoitusajoon.